KX™450 Special Racer наполнен реальными изменениями

В наши дни многие бренды представили мотоциклы, которые мы бы назвали «изданием», будь то Factory Edition или Works Edition, или какое-то другое сочетание слов для обозначения специального мотоцикла. Эти мотоциклы охватывают весь спектр возможностей: некоторые предлагают просто особую графику и внешний вид, а некоторые оснащены настоящими улучшениями. KX450SR Kawasaki, или Special Racer, является частью второй группы, с настоящими улучшениями, которые вы действительно можете почувствовать на трассе. Фактически, мы спросили нашего гуру тестирования Racer X Криса Кифера, что он думает, и он объяснил, что из всех мотоциклов «серии», Kawasaki KX450SR — это тот, который имеет наиболее значимые, реальные изменения, которые вы действительно можете почувствовать на трассе. отслеживать.

Все начинается с двигателя. По сравнению с обычным KX450, SR оснащен модифицированной головкой блока цилиндров с полированными впускными каналами, титановой выхлопной системой Pro Circuit и настройкой ЭБУ, которая объединяет все это. Эта комбинация головка, выхлопная система и блок управления двигателем действительно имеет значение. Кифер говорит, что наблюдается заметное увеличение крутящего момента, которое вы действительно чувствуете, выходя из поворотов, но, тем не менее, SR также продолжает набирать обороты и наращивать мощность по мере роста оборотов. Он говорит, что он больше похож на двигатель гоночного велосипеда по сравнению с другими серийными 450-ми.

Затем есть подвеска и шасси. Обновления включают в себя высококачественные тройные зажимы Xtrig ROCS-Tech с прогрессивной системой демпфирования руля. Эти зажимы, похожие на выхлопную систему Pro Circuit, будут дорогим дополнением, если вы купите их отдельно. Еще есть подвеска Showa, которая модернизирована по сравнению со стандартным KX450 с помощью специальных покрытий TIO и обновленной клапанной системы. Опять же, Кифер говорит, что мотоцикл больше похож на гоночный, с тем, что он называет более «ориентированным на производительность» демпфированием. Если вы будете усердно ездить на этом велосипеде, вы заметите, что он лучше держится, например, благодаря этим настройкам. Добавьте к этому покрытие, и снова появится заметная разница со стандартным KX450.

Конечно, есть и кое-какие шики, такие как реплика команды Monster Energy® Kawasaki, задняя звездочка Renthal с золотой цепочкой DID, а зажимы и выхлопная система, безусловно, тоже выглядят соответствующе. Вся идея в том, что вы выезжаете на трассу, выглядя и чувствуя себя так, будто у вас есть байк, как у Джейсона Андерсона или Адама Чианчиаруло. Самое главное, эти изменения действительно можно почувствовать на гоночной трассе. Посетите Kawasaki.com, чтобы узнать все подробности о KX450 Special Racer. Что касается «изданий», то это довольно особенное издание.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать заголовки, информацию и сенсационные новости, как только они появятся. В качестве бонуса вы также будете участвовать в наших еженедельных розыгрышах!